Impactos da contenção dos preços de combustíveis no Brasil e opções de mecanismos de precificação
By: ALMEIDA, Edmar Luis Fagundes de
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Contributor(s): OLIVEIRA, Patricia Vargas de | LOSEKANN, Luciano.
Material type: 
ArticlePublisher: São Paulo : Editora 34, jul./set. 2015Subject(s): Preço | Combustível Fóssil | Política EconômicaOnline resources: Acesso Revista de Economia Política = Brazilian Journal of Political Economy 35, 3 (140), p. 531-556Abstract: A Petrobrás foi severamente afetada pela política de preços de combustível do governo. Ao atender a crescente demanda de GLP, diesel e gasolina, cujos preços estavam abaixo de referência internacional, a empresa perdeu R 98.000 milhões dólares em renda, de 2011 a 2014. Em um período de altos investimentos devido a exploração do pré-sal, este perda aumentou a dívida da Petrobrás e deteriorou sua situação financeira. Se o alinhamento com o preço internacional não é politicamente viável, a experiência internacional sugere que se adote um fundo de estabilização como mecanismo de preços. Interferências políticas em sua gestão, no entanto, devem ser evitadas.
A Petrobrás foi severamente afetada pela política de preços de combustível do governo. Ao atender a crescente demanda de GLP, diesel e gasolina, cujos preços estavam abaixo de referência internacional, a empresa perdeu R 98.000 milhões dólares em renda, de 2011 a 2014. Em um período de altos investimentos devido a exploração do pré-sal, este perda aumentou a dívida da Petrobrás e deteriorou sua situação financeira. Se o alinhamento com o preço internacional não é politicamente viável, a experiência internacional sugere que se adote um fundo de estabilização como mecanismo de preços. Interferências políticas em sua gestão, no entanto, devem ser evitadas.
ISSN eletrônico: 18094538
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